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人们期待已久的波音X货机将在五年内首次交付。据波音公司称，首架飞机将于年交付给该机型的首发客户卡塔尔航空公司。

据其中东销售和营销副总裁透露，波音公司已经证实，预计将于年向卡塔尔航空公司交付第一架-8货机(-8F)。X系列飞机(包括-8和-9)最初于年推出，目前已为这家美国制造商建立了大量订单。

由于其欧洲竞争对手空中客车(Airbus)的A货机产品吸引了订单，波音一直渴望尽快将一款类似的飞机送到客户手中。

作为对AF机型的回应，该公司于今年1月推出了-8F机型。

卡塔尔在-8F上下了大赌注

今年2月，卡塔尔航空(QatarAirways)订购了多达50架波音-8货机，该公司增加了这款新机型，以满足日益增长的货运需求。

这家总部位于中东的航空公司订购了34架这类飞机，并可选择另外购买16架。按价目表价格计算，这笔交易的价值超过亿美元。

这是波音公司历史上迄今为止价值最高的货机合同，总部位于多哈的波音公司被授予该机型的“首发客户”称号。

据波音公司称，卡塔尔的34架-8F飞机订单中，有20架是对卡塔尔现有X客机订单的转换。该航空公司已经订购了两架货机(目前的生产机型)，以满足近期的货运需求，直到五年后新的-8货机机队开始抵达。

卡塔尔在年巴黎航展上首次表示对-8F机型感兴趣。

波音公司表示，波音-8F将提供吨的最大结构有效载荷和公里的航程。

-8F的载货能力与-货机几乎相同，同时减少了30%的燃料使用和排放，并降低了25%的运营成本。

今年2月，卡塔尔航空集团首席执行官阿克巴尔·阿尔·贝克(AkbarAlBaker)宣布订购全新的-8F飞机时表示，

“波音公司在制造市场领先的货机方面有着悠久的历史，卡塔尔航空公司很荣幸有机会成为-8货机的首发客户，这架飞机不仅可以进一步提高我们为客户提供的产品质量，还可以帮助我们实现我们的目标，为我们的业务提供一个可持续的未来。

今天是卡塔尔航空公司和波音公司不断建立和加强关系的伟大日子。我们当然会努力推动波音实现我们的期望。波音的团队一直努力满足并超越我们的期望，这让我们有机会今天在这里推出这一代最重要的新型货机。”

波音公司最初打算将-8作为一款客机，但该计划在年被搁置。该公司的首架X——-9客机——仍在认证过程中，机身制造商的目标是在年底交付首架飞机。

宽体BX系列以工程设计改进和创新技术为特色，包括一种新的碳纤维复合材料机翼和新型燃油效率高的GE9X发动机。

波音公司已经证实，这款飞机将在位于华盛顿埃弗雷特的工厂制造。

波音-8F原始数据

最大结构载荷:.3吨(,磅)

最大有效载荷:.3吨(,磅)

航程:海里(公里)

翼展:英尺5英寸(71.8米)

地面:英尺8英寸(64.8米)

长度:英尺6英寸(70.86米)

最大起飞重量:80.5万磅(,公斤)

发动机:通用电气GE9X

总货运量:27,平方英尺(立方米)

主甲板容量:31个托盘

较低的货舱容量:13个托盘+散装货物，或立方英尺(.8立方米)

波音一直表示，将与卡塔尔航空公司(QatarAirways)就其最新货运产品达成一项重大交易。波音商用飞机公司总裁兼首席执行官斯坦·迪尔(StanDeal)在谈到波音-8F将于年首次飞往多哈的声明时表示，

“我们很高兴与卡塔尔航空合作，推出波音下一款伟大的货运飞机-8F。卡塔尔航空是世界上最大的货运航空公司之一，也是我们25年前运营以来的合作伙伴。

我们的团队已经准备好创造一架飞机，可以很好地为他们服务几十年。卡塔尔航空公司选择高效的-8F是对我们承诺提供市场领先的运力、可靠性和效率的证明。”

目标是赶上空客

紧跟着空客A的发布，波音公司正在努力争取-8F的更多订单。就在上个月，该公司宣布埃塞俄比亚航空公司已经成为第二家签署这种新机型的航空公司，并签署了一份谅解备忘录(MOU)，签署了最初的五种型号的谅解备忘录。

然而，在新型双发宽体货机市场上，波音正在奋力追赶。-8F计划在空客交付其首架AF后约两年投放市场。一租赁公司成为第一个客户，在年迪拜航展上订购了7架AF。

从那以后，新加坡航空公司、法航-荷航和阿提哈德航空也选择了空客-8F的竞争对手。

新加坡航空(SingaporeAirlines)是已经选择AF的众多航空公司之一。

卡塔尔则倾向于波音

考虑到最近卡塔尔航空公司(QatarAirways)与空客(Airbus)围绕A机队的争议不断，该航空公司与波音(Boeing)的关系日益密切也就不足为奇了。随着围绕新型-8F投入使用的兴奋和目前与空客的法律纠纷继续，这种情况可能会持续一段时间。

你认为未来几个月会有更多的航空公司订购-8F吗?

你觉得它和AF相比怎么样?请在评论中告诉我们。

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