本文转自：解放日报

“双十一”购物季开启，快递物流“快到难以置信”冲上热搜

物流高峰，网点科技赋能降本增效

■本报见习记者沈思怡记者茅冠隽11月1日中午，吃过午饭的快递员程寒艳骑着电瓶车来到金高路号中通上海浦东浦兴网点，准备开始下午的派送。13时刚过，一辆大货车驶进网点，一场“双十一”物流接力正式开始：货车后门打开后，网点工作人员把近件快递一一放上自动传送带，快递通过自动环线分拣机分拣后，直接落入每个快递员面前的麻袋中。没过多久，程寒艳面前的麻袋已装满，她将快递放入电瓶车后的大筐里，开着电瓶车驶出园区。“每年‘双十一’都是最忙的时候，一分钟都不能浪费。”10月31日20时起，今年“双十一”购物季开启。伴随活动冲上热搜榜的，还有“快到难以置信”的快递物流。面对“双十一”期间的物流高峰，作为肩负重任的物流末端，快递网点、驿站如何实现高效运转？简化分拣员的工作“昨晚下单，今早就收到了！”今年“双十一”刚开始，不少“剁手族”就在网上感慨：今年“双十一”快递比往年更快了。记者了解到，为提高快递派送效率，沪上不少快递网点新添了自动分拣设备，中通浦兴网点就是其中之一。在该网点，一件件快递离开大货车后，马上进行雾化消毒。之后，包裹质量在5公斤以上的大件顺着主传送带继续向前，由专员分拣；5公斤以下的小件则沿着右侧传送带攀至二层，工作人员在此蹲守，将包裹按照面单朝上的方式依次摆放入环形传送带上的独立托盘内。随着扫描仪“滴”的一声，包裹顺着环形传送带向前，下方80个格口按照80厘米的间隔依次排开，待托盘回转至对应位置，便会自动翻盘将包裹顺着格口卸下，直达下方快递员面前。快递员马上开始派送，包裹很快到达收件人手中。29岁的干呈呈是浦兴网点的负责人，在中通快递已工作多年。这台设备是他最近投资百万余元添置的自动环线分拣机。“有了这台设备，一车数千件快递包裹，只需10个员工辅助，就可在30分钟内完成分拣。以往，同样的工作量需30人花1个半小时才能完成。”干呈呈告诉记者，在大多末端网点，分拣多是手动完成。物流车卸货消毒后，分拣员会拿着扫描仪将每一个包裹录入系统，再根据包裹上的地址判断派送区域，随后由负责该片区的快递员取走，再次扫描后配送。“整个流程复杂，人工操作很难提高速度，快递量大时只能招聘临时工，运作成本自然增加。”自动环线分拣机简化了分拣员的工作。“十分精准，每件包裹都有据可查，有效减少人工操作的误差。”此外，环形传送带下方的格口上均标注了数字，每个数字代表某一特定的派件区域，一旦托盘到达对应数字的格口上方，系统就会翻转托盘卸下快递，由负责这一格口的快递员取走派送。“比如，序号01—04的格口代表同一小区不同楼组，01指代1—20号楼，02则是21—40号楼，系统很清楚，为快递员高效配送提供便利。”据介绍，浦兴网点日均快递揽收量在2.2万件到2.4万件之间，“双十一”期间达到平日的2.5倍。浦兴网点团队仅有66人，自动环线分拣机让干呈呈十分淡定。“我们工作效率大大提升，‘双十一’期间快递分拣压力不大。”未来还应“送服务”如何提供更精细的服务？干呈呈认为，快递行业不仅是“送包裹”这么简单，未来还应“送服务”，用好流量端口的优势，打通服务配送“最后一公里”。“重视末端流程是趋势。近几年，末端门店不断涌现，起初只有阿里的菜鸟驿站，现在还有中通兔喜超市、圆通妈妈驿站等。在竞争激烈的市场中，只有靠更好的末端服务才能突围。”位于浦东双桥路号的中通兔喜超市，是与浦兴网点深度合作的末端驿站，好的服务理念也体现在兔喜超市细致的包裹陈列上。进门处的货架上，6只收纳柜依次排开，长度在5厘米到10厘米左右的小件包裹按尺寸有序摆放；再往里走，长度相当、五颜六色的快递袋堆叠井然；货架下方，尺寸相当的箱装快递堆叠有序，所有包裹面单统一朝外，大字号的取件码一目了然。建立这套陈列体系的超市负责人左晓崇说，这样做是为了让顾客取件更便捷。“顾客体验好了，才会把兔喜超市当作寄存快递的首选。”除了寄存快递，末端门店在职能延伸上大有可为。在干呈呈看来，驿站服务是综合性的，比如叠加商超功能、做社区团购，或提供上门安装维修等生活服务。“好的末端不能止步于快递服务，要成为社区管家。”