本标准适用于平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车、插腿式叉车、托盘堆垛车、三向堆垛车，其他类型的工业车辆可参照使用。

一．平衡重式叉车车体前方装有升降货叉、车体尾部装有平衡重块的起升车辆，简称叉车。又称普通式叉车、直叉式叉车。车架前部装有升降门架和货叉、后部装有平衡重块以增强作业稳定性的叉车,是叉车的基本形式。除车架、升降门架和货叉外,其行走机构和转向机构与汽车相似,只是前轮为驱动轮,后轮为转化轮、前进.后退的档位数和速度相差不大,因而常采用汽车的标准部件,维修及备件的供应均较方便。驱动方式有内燃机驱动和蓄电池驱动两种作业时从正面又取货物。适应性强,可用于室外和室内多种货物的装卸搬运作业。

二．前移式叉车是门架或货叉可以前移并能缩回的叉车。分为门架前移式和叉架前移式两种。门架前移式叉车在作业时,其门架连同货叉一起向前移动,适用于在门架前方没有障碍的场地对一排货物进行装卸作业。叉架前移式叉车作业时只有货叉向前移动,适用于对载货汽车和集装箱等进行装卸作业。水平搬运货物时,前移式叉车的门架和货叉回缩,使承载的货物重心接近车体中心位置,以保持行车时的稳定性。与平衡重式叉车比较,前移式叉车结构更为紧凑,车身短,自重轻,操作轻便,灵活性能好,作业效率高;但行驶速度较慢,路面较差时行走困难。

三．侧面式叉车门架、起升机构和货叉位于叉车的中部，可以沿着横向导轨移动。货叉位于叉车的侧面，侧面还有一货物平台。侧面式叉车作业的主要特点有两个:

①在出入库作业的过程中，车体进入通道，货叉面向货架或货垛，这样。在进行装卸作业时不必再先转弯然后作业，这个特点使侧面式叉车适合于窄通道作业;

②有利于专版条形长尺寸货物，因为长尺寸货物与车体平行，不受通道宽度的限制。室外工作一般采用充气轮胎，室内工作一般采用实心轮胎。侧面叉车能以较快的速度搬运长件货物，最大起重量为40吨，最大起升高度为3米，最高速度为30公里/小时。

四.插腿式叉车为一种具有插腿的叉车。一般制成三支点形式,有两插腿,货叉位于两插腿之间。作业时两插腿可以跨在货物外侧,由货叉叉取货物。车型较小,通常采用蓄电池驱动,也有采用手动的。操作方式有步行操纵式和坐车操纵式两种,特点是车身短、自重轻,结构简单,回转半径小,可在狭窄通道内作直角堆垛作业。多用于库房、载重汽车和集装箱内作业。