齐鲁网·闪电新闻7月10日讯临沂是我国重要的物流周转中心和商贸批发中心，而随着直播带货的日益兴起，商品物流面临新的挑战。临沂聚焦“商、仓、流”三个关键环节，运用信息化手段，打造仓储物流新业态。

稻田科技是临沂市一家从事电商主播孵化和直播带货的企业，拥有多个千万和百万级头部主播，日均发货量在15万单以上。

山东稻田网络科技有限公司副总经理李欢说：“最巅峰的数据是单场直播带货1.06亿，单场的单量是万多单。”

直播电商销售的产品品类多、更替快、瞬间单量大，与传统销售模式相比，对企业的仓储管理和出货效率要求更高。

山东稻田网络科技有限公司仓储部经理张继元介绍说：“SKU简单解释就是商品的身份证，比如说红一件红色的衬衫，我们管它叫一款货，但是红色衬衫XXL、XXXL、XXXXL、XXXXXL就是单独的SKU，所以又能把商品分开、又能合理利用空间，是我们遇到的比较大的一个特殊问题。”

与稻田科技一样，目前临沂注册入驻直播平台的商家已达9.7万人次，迫切需要配套的仓储行业迅速跟上步伐。为此，当地专门出台《临沂商城转型发展与国家物流枢纽城市建设实施方案》，引进的罗滨逊智慧物流项目，利用大数据综合管理，他们的云仓日处理单量在8万单以上，出货准确率达到%。

山东罗滨逊物流有限公司副总经理卢兴斌说：“车在线上，货在云中，实际上我们每个客户的货物入仓之后，商品码、箱码、托盘码以及货物码，是一个四码合一的一个过程，通过四码合一，实现存配拣过程的可视化和智能化，我们能够帮助客户降低整个仓储成本达到30%以上。”

借着前端业态转型成势的东风，去年以来，临沂市又提出了“商仓流”一体化的发展思路。其中，兰山区聚集了临沂95%商贸物流资源，虽然物流规模很大，分布却很散乱，转型困难。

兰山商城管委会副主任房庆良说：“货在等车，车一样在等货，但是它信息交流不通畅、不共享，效率一低下，物流的成本就偏高。”

集中集约，一体发展。临沂市决定在规划建设的国际陆港片区里，打造“长在高速公路上的物流园区”和公路物流分拨、集散和接驳中心，如今已有十几家智慧物流项目抢先入驻。

顺和物联科技有限公司副总裁曹欣欣说：“通过北斗加5G，实现仓储物流货物的快进快出，传统零单货物的快拼、快装、快卸，以及园区内外车辆的一体化，比传统物流提高装卸效率30%以上。”

根据最新统计，今年前四个月，临沂商城实现市场交易额.4亿元，同比增长.4%；物流总额.02亿元，同比增长74.7%。

闪电新闻记者韩盼盼张鑫丁振年临沂台郭铁映卞俊翔吴鹏飞临沂报道