随着电商与网购的普及，很多人都发现，每天需要抛弃的包装垃圾越来越多。中国已是世界上网购人数最多、市场规模最大的国家。据国家统计局数据显示，年中国网络购物市场规模达到11.76万亿元。

海量网购商品制造海量包装垃圾，给环境带来了重负。

有调查显示，中国快递业每年产生超过万吨废纸和约万吨塑料垃圾，且呈快速增长趋势。还有一组多家媒体引用的数据：年，全国快递业共消耗编织袋约53亿条，塑料袋约亿个，封套约57亿个，胶带约亿米。国内一年使用的包装胶带，可绕地球圈。《财新》杂志根据年相关数据测算，仅两大美食外卖巨头消耗的各类塑料，加起来就有50多万吨。疫情使网购更常态化，这两年的数据估计增长得更快。

中国快递业虽发展迅猛，但产业基础薄弱。商家为了应付物流过程中的“暴力分拣”，只能过度包装——大盒套小盒，盒中还会塞上无法降解的塑料膜或泡沫垫等，再一圈圈用胶带固定。这其中，纸箱纸盒虽可回收利用，背后仍有巨大的资源浪费。据再生资源专家估算，每1吨废纸回炉化浆，只能生产0.8吨的再生纸，也就是说，每用一次仍会有20%的损耗。并且，再加工过程不仅消耗能源，也会带来新污染。纸质包装袋因有胶带，往往无法回收利用。快递用的黑塑料袋，多为化工材料或生活垃圾等回收材料加工而成，留有大量的塑化剂、阻燃剂等有毒有害物质，无法重新加工，也不能降解，多数只能填埋处理。透明胶带是聚氯乙烯，也只能废弃——这些垃圾即使填埋后，一两百年都无法降解，等于给生态环境造成了难以逆转的破坏。

这还是直接看到的环境危害。生产1吨纸需砍伐17棵十年生大树，生产1吨塑料袋需消耗3吨以上石油。有专家测算，生产、使用这些包装材料，还会排放多万吨二氧化碳。年，中国快递废弃物的填埋和焚烧，还需近14亿元的社会管理成本，如果采取焚烧处理还会产生大量二噁英和酸性气体。一年多万吨的包装垃圾，造成多大的资源消耗与环境污染！这已成为社会与环境的巨大难题。

从其他国家的治理经验看，在法律和制度上明确治理的责任很重要。法国在年就出台了《包装废弃物运输法》，明确生产商或零售商有回收处理责任。荷兰也有《包装条约》，要求企业支付一部分费用来支持国家实行环保计划。德国在年也实施了新的《包装法》，属于强制性法律，最主要的变化是将包装材料的回收范围扩大到了在线卖家。所有网络卖家需确保回收相关包装材料。为提高回收积极性，美国一些地方政府会根据企业包装回收利用率的高低，对企业相关税收作适当免除——这些国家在废弃物循环利用和再生利用上，遵循的多是“谁污染谁负担”的原则，并借助相关经济、税收手段来保证相关措施的落地。

从中国法律层面看，虽有一些对包装的政策法规，但多是倡导，并没有强制性或激励性制度。年国务院办公厅印发了《生产者责任延伸制度推行方案》，已把电器电子、汽车、铅蓄电池和包装物四类产品作为了首批推行范围，但快递包装并不在范围内。3年多以前，国家发改委就表示，将研究在电商、快递、外卖等领域推行绿色物流、绿色包装的实施方案，推进电商物流标准化，发展单元化物流，推广标准托盘、共享快递盒等可循环的物流设施等。但几年过去了，似乎也没太大的进展。

去年1月，国家发改委等发布《关于进一步加强塑料污染治理的意见》，但目前治理的只是商场超市、集贸市场、餐饮行业等，有时间周期，且并未明确提出对快递行业的治理。从实施效果看，虽说是“最强限塑令”，但似乎效果也并不明显。限塑令的关键，需将监管环节前移到生产企业——只有企业不敢生产各种禁用塑料制品了，消费端才可能真正杜绝违禁品的流通。据说现在不少企业搞“偷梁换柱”，把明明是不能降解的材料，也标注为可降解材料，反正消费企业和消费者也没有专业辨识力。这就需要国家层面出台严格的材料规范，确保市场上流通的可降解替代品是真正的绿色产品。

在企业层面，对包装的创新设计也很重要，通过最优化的设计来减少资源消耗和对环境的污染。海外的一些电商公司会请专业包装设计师，从产品端设计来减少耗材的使用，比如包装箱新型设计，可减少近三成的瓦楞纸用量；比如推广可反复使用的专用快递盒等。同时，企业也需尽可能地使用可降解的环保材料，减少对环境的污染。

从长远看，只有推行责任延伸制，遵循“谁污染谁负担”的原则，才能从源头减少包装垃圾的数量。这就需要电商公司、快递行业等各环节的协同合作，才能真正减少海量的包装垃圾。

这看似小事，但确实关乎每个人的生存环境，关乎大量物种和人类的延续、健康与未来，各地政府、企业、民众只有真正重视起来，才能让其从政策行为变为全民自觉履行的义务。只有每个人对环境有了危机意识，才能逐渐改变人们的生产和生活方式，我们所做的一切，不过是为了给后代留下一个能持续发展的未来。