12月25日，高(明)恩(平)高速公路托盘顶隧道右线顺利贯通，这是高恩高速公路第一个贯通的隧道单幅，标志着高恩高速取得了阶段性胜利。

托盘顶隧道为土建TJ1合同段重大控制性节点工程。该隧道穿过低缓丘陵地貌区，为分离式洞口小净距隧道，右线隧道长米，隧道最大埋深约96米。

托盘顶右线隧道高明端洞口段地形地质复杂，偏压严重，施工难度大。面对种种困难和挑战，施工单位在参建各方支持配合下，多次优化开挖方法，克服了严重偏压、沉降量大等施工难题，右线施工历时个日夜，终于顺利贯通，左线将在年元旦前完成贯通。

高恩高速于年9月底开工，截至目前，路基、桥梁、隧道、绿化等各项工程进展顺利，全线计划于年建成通车。

项目简介

高恩高速公路起于广明高速公路与江罗高速公路的交叉点(高村互通)，终于凤山水库东凤山互通与开阳高速相接，并与中山至开平高速公路对接，是广明高速公路在江门境内的延伸线，远期可南延至西部沿海高速及上、下川岛。

项目路线全长42.公里，全线采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度采用公里/小时和公里/小时。项目建设理念为“精细管理、精诚协作，优质高效”;总体目标为“安全、耐久、经济、环保”;计划于年建成通车。