日前，经过反复试验、不断改良，金泥集团装卸袋装水泥专用钢制托盘研制成功，向金川公司配送的袋装水泥实现机械化装卸，极大改善了劳动环境，消除了粉尘职业病危害，提高了生产效率。

采访过程中，提起钢制托盘，金泥集团汽运部调度党帅掩饰不住内心的喜悦，“用我们自主设计加工的钢制托盘装卸袋装水泥，不仅实现了机械化换人，减少了安全管理风险，提高了工作效率，而且降低了生产成本，是件一举多得的好事。”

长期以来，金泥集团送往金川公司二矿区的袋装水泥采用人工装卸方式，不仅生产效率低、作业环境差、存在职业病危害，而且随着生活水平的提高，装卸工雇佣越来越难，已经对生产经营造成了不利影响，实现水泥机械化装卸代替人工装卸是一件必须尽快完成的工作。公司积极与金川集团公司采购供应中心、中远海运甘肃分公司商洽，达成了水泥机械化卸车配送合作意向。

从年1月起，金泥集团汽运部、销售部联合金川公司矿山配送中心、中远海运甘肃分公司开始水泥机械化装卸改进试验。最初的试验方案是使用大袋套小袋的吨包，也就是将20袋每袋50公斤的袋装水泥装到更大的吨包里，利用叉车的提升功能完成装卸，以提高效率。为此，相关工作人员特意2次到兰州等地观摩学习，并将吨包底部改进成闸板式，以延长其使用寿命。但在实验过程中发现，吨包底部闸板卸车时抽开困难的问题难以解决，而且作业过程不符合“车动人不动、人动车不动”的安全作业标准，试验未能取得成功。

得知中远海运公司在河西堡瓮福公司使用塑料托盘装卸化肥的技术很成熟时，公司主动联系，用中远海运公司提供的塑料托盘在金川公司二矿区水泥装卸点进行现场试验。试验过程中不断改进，由吨包提升装卸改为叉车推出器助推装卸，在叉车推出器上改进安装移位器，将塑料托盘加宽，解决了车辆边框处的水泥托盘无法卸车、运输倒垛和卸车掉袋等问题。老问题解决了，新问题又出现了，用现有成型的塑料托盘，卸车过程中叉车叉子极易损坏水泥包装袋，包装袋破损、水泥洒落的问题无法根除。要重新设计加工符合要求的托盘，模具成本又较高，不符合经济适用的要求，试验还是未能取得成功。

针对上述种种问题，金泥集团、金川公司矿山配送中心和中远海运甘肃分公司三方人员结合前期试验情况，共同研究，反复思考，仔细对比，提出“一管双用、一叉双用”的思路，决定按照水泥袋的尺寸，以每盘一到两吨的码垛量为标准，加工钢制托盘。钢制托盘的钢管既是水泥包装袋的支撑，又是叉车装卸托盘的受力点；叉车的叉子既可以用于钢制托盘装车，又可以用于水泥包装袋卸车，很好地解决了试验阶段存在的所有问题。在三方人员的不懈努力下，适用于袋装水泥装卸的钢制托盘在省内首次研制成功，水泥机械化装卸工作取得重大突破。

采访时，提到试验阶段的种种艰辛，党帅显得很淡然。为了掌握第一手试验资料，他和金川公司矿山配送中心、中远海运甘肃分公司人员一起蹲现场，围在叉车周围近距离指挥试验、观察暴露出的种种问题。遇到风天，每装卸一托盘水泥，风刮起的水泥粉尘就将他们包围一次，一天下来，身上比装卸工还脏。为了加快试验进度，他专门拉了2吨水泥到中远海运甘肃分公司仓库做试验。试验需要对方叉车司机的配合，经常是快到吃饭时间了，叉车司机才有空闲，于是急急忙忙赶过去做试验。等做完试验，早都过了饭点，午饭吃成了晚饭，晚饭吃成了宵夜。为了解决技术难题，利用下班时间开会讨论、查阅资料、请教专家成了常态，加班加点是家常便饭。“只要能解决问题，有利于公司发展，这点苦不算什么。”党帅如是说。

金泥集团每年向金川公司二矿区配送袋装水泥固定量为7万吨，由此产生的装卸费每年达84万元。用钢制托盘实现二矿区配送水泥全部机械化装卸后，除去前期制作钢制托盘和购置改装叉车的费用约34万元，后续运维投入很少，经济效益极为可观。

长按指纹“识别

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