托盘循环共用模式是探讨共享经济在物流领域应用的焦点，是绿色物流的重要表现形式，也是商务部流通业发展司近年来推行商贸物流发展标准化的重要举措。

招商路凯（以下简称路凯）作为推动国内托盘循环共用的重要力量，取得了令人瞩目的成绩。对于路凯而言，主要是通过推广托盘等标准化物流包装器具的静态与动态租赁商业模式，打造一套集设备管理、运输收发、库存供应、分拣维修、交易计费在内的社会化共享系统，从而通过持续提升物流包装器具的社会公共利用率来实现绿色或者资源节约；路凯所积极推动的供应链上下游企业带板运输解决方案也成为快消品等领域的供应链效率优化提升的基础和前提。在路凯近万块托盘里面，至少有20%-30%已经实现了带板运输，也就是将近万块托盘在动态流转之中。为此，我们邀请招商路凯大中华区总经理戴正楠先生分享招商路凯推行托盘循环共用的经验和感受，以及未来对托盘循环共用发展的期待。

目前在绿色物流方面，企业一般是通过产品、材料、能源、设备的研发和创新来实现节能减排。然而这两种方式往往伴随较高的改造与经营成本，前期也需要大额资金的支持才能得以推行，而这往往是企业发展绿色物流的最大障碍。

“物流包装器具的循环共用，是通过运营模式或商业模式的优化来实现绿色物流。对使用企业而言，这种绿色运营模式并不涉及到额外投资，甚至还有可能会带来经济上与资金上的节约，这就大大降低了企业迈入绿色物流的门槛。所以我们说绿色物流应该从托盘共用开始”，戴正楠告诉记者。

“当一个设备或者资源的利用率从个人拥有时可能只有百分之二十、三十或者五十，通过社会化共享的方式让它的平均利用率提高到百分之八十、九十，这就是共享经济最核心的价值”，戴正楠说。

物流包装器具的循环共用充分体现了共享经济节约资源、提高产品社会利用率的本质。据悉，目前在物流行业也有不少学者、专家开始研究共享经济对物流业的影响，但是

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