导语：我们来盘点一下年那些好的露营车。

VolkswagenGrandCalifornia，进入年，我们预计大众加州XXL的生产将可能成为今年露营车的亮点之一，这一概念在年杜塞尔多夫商队沙龙上绝对是一场抢镜表演，而总部位于交通运输业的加州在庆祝成立30周年之际，对于一个更大、更糟糕的加州来说，这个时机似乎非常合适。大众汽车没有让人失望，推出了两款不同口味的“大加利福尼亚”，一款是修长圆滑的，另一款是高耸的，与汽车概念到生产的转变一样，加州XXL概念车的一些更令人瞠目结舌的特点，比如可伸缩的浴室和可伸缩的炉子燃烧器，在最终设计之前就汽化了。

尽管如此，“大加利福尼亚”仍是一个引人注目的地方，让一对夫妇或四口之家睡在现代化的舒适环境中，天窗明亮的室内亮点包括一张可折叠的后床，为大型货物腾出空间，型高屋顶上为孩子们准备的可选滑动凹形床，游艇甲板风格的地板，大加州将于明年初推出和大众宣布首秀底价，遗憾的是就像较小的加州一样，Grand在加州或美国根本就不可能上市。

级联露营者，只是为了好玩，我们要把东西从“大”缩小到“小”，这是榜单上最小的露营车，也是迷你露营车潮流的一员，迷你露营车似乎正在美国和欧洲发展壮大。Cascade露营车是一款紧凑、实惠的露营车，建在RamPromasterCity内，这是在美国更常见的全尺寸Promaster汽车的小兄弟，PromasterCity汽车一辆接一辆地长厘米。

Cascade让它的PromasterCity露营车在驾驶员一侧有一个futon风格的沙发床，在乘客一侧有一个厨房，到了晚上，沙发就会倒在一张舒适的双人床上，舒适地躺在厨房的地板上。厨房里有你需要的所有东西，没有多余的空间一个单灶丁烷炉，水槽通到一个19升的易拉罐，还有一个巨大的冰箱，还包括一个带有75ahAGM电池和瓦太阳能电池板的电气系统。Cascade的公斤的包裹以其高效的简单性和它的底线来说是非常棒的，买家购买并交付自己的面包车，再加上PromasterCity的底价。

阿德里亚的至爱SGX，一辆令人印象深刻的露营车，从前面到后面，新的阿德里亚孪生最高SGX是一个积极的选择，冒险的夫妇，SGX是Twin系列的最新产品，它摒弃了其他Twin的简单折叠后床，在电动升降床下方有一个坚固的后车库从而启动设备，这是与奥地利摩托车制造商KTM合作开发的解决方案。在骑行过程中，把床清理到天花板上，把自行车、冲浪板和其他设备滚到菱形的车库地板上，用内置的安全带把它们都固定住然后开车。

在露营地，你可以把你的装备滚出去，把床放下来，或者把装备锁好，睡得高一些。给人留下了深刻的印象，一个多窗口的空中休息室为司机室和起居/用餐区带来了大量的光线和高度。在这两个创新的两端之间，面包车配备了厨房和“复式”浴室，卫生间和淋浴间有可旋转的隔板，阿德里亚英国还列出了双胞胎的底价。

RPRebelSporthome，由于今年2月的首次亮相，这款第三代奔驰跑车成为今年欧洲露营车世界的媒体宠儿。新的sprint带来了一些显著的升级，包括带有触摸和语音控制的MBUX信息娱乐，以及可用的驾驶员辅助技术，如主动刹车辅助、分心主动距离辅助和主动车道保持。我们知道我们会有一辆或两辆短跑露营车在这个名单上，问题只是哪个？纵观整个车队，给我们留下最深刻印象的是厘米的RP房车Rebel，这是一款英国的两卧车，采用了一些创新的标准和可行的解决方案。

最昂贵的项目是运动型包裹，它会把一个齿轮车库推到抬高的后床下面。通过一个特殊的升降机门取代后载门进入，变速箱车库与主舱隔开，保持自行车，木板和其他齿轮安全储存。再加上奔驰4x4，你就有了一辆坚固的露营车，它可以让你在你最喜欢的冒险运动中走出一条崎岖的道路。Rebel包的另一个创新部分是可用的滑出式浴室，它从外部侧壁弹出，增加了更多的室内生活空间，并允许驾驶员座椅旋转和面向后。在那个露天厕所对面装备精良的厨房里，有一个三灶炉、一个烤箱、一个烤箱和一个90升的冰箱。

Kompanja，我们最喜欢的小型多功能工作马是雷诺特拉菲的孔帕尼亚露营车，这个功能丰富的流行顶级开始是一个多功能的，基于地板轨道的转换，允许业主移动和重新安排座椅和露营家具，快速切换到六座位的家庭面包车，空车和四人露营车，那种多功能设计永远是一种优势，但那还不是孔帕尼亚吸引我们的地方。

这家德国公司在大篷车沙龙引起了我们的注意，它可选的“BusKino”投影仪系统将室内室外的视频投射到弹出式屋顶的前墙上，而“露营床”则直接从后挡板伸出。投影仪是不言自明的，但可选的室内室外床的目的是让露营者不用折叠座椅就能睡觉，并将生活区转换成夜间模式，他们可以露宿在户外，或者在后门搭一个帐篷，在床的末端搭一些墙。露营地的电影和床上用品并不是每个人都适合，但它们是相当酷的选择，你绝对不会在每个露营车上看到。

GlampervanMUV，我们不确定加州的Glampervan是否真的能给它的Promaster露营者带来那么多“魅力”，至少与有直升机坪或超级跑车车库的加长房车相比是这样，但这是一件好事我们更愿意乘坐冒险、机动灵活的MUV旅行。从厘米轴距RamPromaster开始，Glampervan为移动生活和远程工作创造了一个温暖的空间。多用途转换包括旋转驾驶室座椅之间的台座桌子书桌，中央厨房，翻转横向床，和一个强大的电力系统Ah电池银行和W太阳能电池板。不过格拉姆伯万真正的亮点在于屋顶的斜桁式平台，它可以让露营者爬得更高，一览无余地欣赏风景、日落、日出和满天星斗。许多人喜欢在家里有一个平台;为什么他们不想要一个回家的呢?

MercedesSprinterConnectedHome，梅赛德斯在年杜塞尔多夫商旅沙龙上首次展示了三款房车概念，展示了氢燃料电池驱动系统和语音控制个人助理等先进技术如何重塑汽车行业，在这三款车中，距离投产最近的一款是“连接家庭”，它将带我们进入明年开始的一款连接更紧密的露营车未来。

梅赛德斯-奔驰在设计全新的短跑运动员时，就考虑到了家庭汽车的改装，而这项工作最令人印象深刻的部分是梅赛德斯-奔驰的先进控制模块。MBAC创建了一个流线型的数字控制环境，类似于智能家居，将司机室的MBUX信息娱乐触摸屏、野营舱的独立触摸屏和连接的智能设备连接在一起，露营者可以使用这三个屏幕中的任何一个来控制照明、立体声、气候控制系统和遮阳篷等功能。

连接的家本质上是一个MBAC演示单元，我们有机会玩一下这个系统，并留下了深刻的印象，其他现有的露营者数字控制界面提供了一些功能，但这真的使它成长和流线型的东西，可以正确地称为智能家庭车轮。明年汽车制造商应该开始将MBAC集成到生产模型中，建立自己的特点和使用该技术的经验，希望首批模特能及时推出，参加明年夏天的大篷车沙龙。

MANTGE3.“MaxHunt”，找到我们最喜欢的越野4x4露营车比过去几年要困难一些，我们确实看到了一些新的4x4厢式货车的选择和越野车的包裹，但这一年似乎缺乏真正坚固的，高调的生产4x4露营货车首次我们看到了过去。陆路博览西更多的是老式和定制的越野车，我们会走定制路线，但不是从亚利桑那州出发，而是穿越大西洋，来到我们在AbenteuerAllrad看到的男子TGE“MaxHunt”面包车。

在将全新的TGEvan改装成全履带冒险车的过程中，“MaxHunt”4x4露营车背后的瑞典冒险之家击败了evenMAN，他们在年夏天就已经开始了这项工作，甚至在今年早些时候MAN还没来得及展示TGE露营车的潜力之前，他们就已经在冰岛漫游了。马克斯亨特面包车以人格化的大众Crafter的强劲外观为基础，进一步打造了一款越野车保险杠、通气管、硬壳顶帐篷、大量越野车照明设备，以及挂在车尾的备用轮胎和牵引力辅助装置，曼自己的年4x4露营车概念车很酷，但我们认为公司如果在年CMT展示MaxHunt可能会更好。

VanDoIt，来自密苏里州VanDoIt的厢式货车并不是你所见过的最温暖、最漂亮的露营车，但它们是最通用的，VanDoIt将地板轨道的安装策略提升到了一个新的高度，不仅在地板上安装轨道，还在墙壁、天花板和家具框架上安装轨道。VanDoIt额外的安装轨道为模块化、多用途的厢式货车组件奠定了基础，让您可以将厢式货车组装成任何东西，从简单的齿轮牵引卧铺厢式货车，到功能齐全、气候可控的豪华厢式货车，配有娱乐系统、Xbox、太阳能供电、可移动厕所等。更棒的是野营结束后你可以把露营模块拿掉，使用福特捷运公司的普通汽车，每天最多可以开11个座位，VanDoIt的露营设备系列同样多功能，包括室内/室外厨房、后滑出式自行车/齿轮托盘和液压升降床，自从我们第一次介绍VanDoIt以来，它已经发展成两行，Go和Do。

Vanjoy，这是一辆德国设计师迈克尔·希尔格斯设计的超级令人印象深刻的露营车，Vanjoy是一个多功能空间，可以同时作为三辆车使用：一辆货运货车，一辆可以在任何空间停车的小型通勤车，以及一辆住宿露营车。希尔格斯不仅仅是买了一辆面包车然后开始建造，他在完成完美的设计之前，还绘制了大量的3D图纸和原型，这款车不仅非常适合他，而且看起来非常适合很多想要兼职或全职开车的司机。

希尔格斯使用桦木胶合板创建了一个完全远离厢式驾驶舱内的独立生活空间，家具包括在驾驶员侧墙上的一个全高度存储单元，其中包括一张折叠床或长椅系统和狭窄的厨房。后部的可转换座位区白天用作一般休息室、用餐区和工作站，晚上完成双人床。嵌入式墙壁单元、折叠式床和可移动餐桌确保了仍有足够的载货空间，橱柜单元的设计可以在几分钟内完全拆卸，Vanjoy仍只有一个设计师的创造，但当我们向hilger在今年早些时候，他希望找到一个商业合作伙伴将其推向市场。

露营车的好坏取决于细节，你可以在相册中看到更多的细节，从布局，到具体的设备，到额外的外部角度。

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